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Lancia 1Zm, Kit R72016 Introduced in the summer of 1916, the first Italian armoured car, the Lancia 1Z, is deemed to be a very useful vehicle and its good performances lead to an order for an improved model, the Lancia 1Zm. Both vehicles are very similar as both are built on the same chassis; however, the hull of the 1Zm has less vision ports than its predecessor, has re-designed, up-armoured bonnet and front grilles and much simplified front mudguards. Above all, the 1Zm dispenses with the upper turret so characteristic of the 1Z armoured car. 110 Lancia 1Zm will be produced, athough some not delivered before the end of WWI. Manufactured by Ansaldo of Genoa, they are sometimes referred to as Autoblindomitragliatrice Ansaldo, or Abm Ansaldo. The 1Zm will first see action during the Following the rise to power of Mussoloni, some Regia Guardia vehicles are passed on to the MVSN (Armed Guard of the Fascist Revolution) while others are transferred to the Italian gendarmerie, the famed Carabinieri. In 1925, some Lancias are sent to In 1929, some Lancia armoured cars will fight during the Ethiopian campaign, and will be engaged in
The Retrokit Lancia 1Zm comes with the extra parts to modify it into the vehicle(s) used by the Germans in WWII, as well as thre different MG options.
Introduite durant l'été 1916, la première automitrailleuse italienne, la Lancia 1Z se révèle fort utile et ses bonnes performances conduisent à une commande portant sur un véhicule amélioré, la Lancia 1Zm. Ces deux véhicules sont fort semblables; tous deux sont basés sur le chassis du même camion. Cependant la carrosserie de la 1Zm présente moins de fentes de vision que celle qui l'a précédé et possède un capot moteur et des grilles de radiateur redessinées et surblindées, ainsi que des gardes-boues avants simplifiés. Mais c'est surtout l'abandon de la tourelle supérieure qui distingue ces deux automitrailleuses.
110 Lancia 1Zm seront construites mais toutes ne seront pas livrées avant la fin du conflit. Fafriquées à Gênes par Ansaldo, elles sont aussi connues sous la dénomination Autoblindomitragliatrice Ansaldo, ou encore Abm Ansaldo. La 1Zm sera utilisée pour la première fois lors des émeutes de Turin en août 1917, avant d'être engagée contre les forces Austro-Hongroises. Après l'Armistice, les Lancia 1Z et 1Zm assureront des contrôles le long de la frontière Yougoslave. En 1919, certaines seront envoyées en Lybie et à partir d'octobre 1920 équiperont la Regia Guardia, la police anti-émeutes.
Suite à la montée au pouvoir de Mussolini, des véhicules de la Regia Guardia passent au MVSN, la Garde Armée de la Révolution Fasciste, et d'autres sont prises en charge par la gendarmerie italienne, les fameux Carabinieri. En 1925, quelques Lancia sont envoyées en Chine pour renforcer la garnison italienne de Tien Tsin.
En 1929, les Lancia sont engagées dans la campagne d'Ethiopie et resteront au Somaliland italien jusqu'à la deuxième guerre mondiale. Quelques véhicules seront livrés à l'Albanie et certaines participeront avec les forces italiennes à la guerre civile espagnole, et au moins une Lancia 1Zm sera utilisée à partir de septembre 1943 par un régiment de la police SS dans le nord-est de l'Italie.
La Lancia 1Zm de Retrokit est livrée avec les pièces nécessaires pour représenter ce(s) véhcule(s) allemand, ainsi qu'avec un choix de trois types d'armes.
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